334342 | Андрей Цымбал | 2024-06-03 13:52:11 | 334342
С праздником! |
| AndreyIKT | 2024-06-03 14:30:26 | 263901
Чистого неба! |
| Евгений Лебедев | 2024-06-03 14:01:50 | 263898
Спасибо! | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
334243 | Евгений Лебедев | 2024-06-02 21:02:17 | 334243
Да, теперь ГСС входит в ПАО Яковлев, такая маркировка нанесена на этом борту. | |
|
|
283320 | Евгений Лебедев | 2024-06-01 12:08:33 | 283320
Борт перелетел в Иркутск на хранение. В перспективе будет тренажером. | |
|
|
333956 | Андрей Цымбал | 2024-05-30 18:34:03 | 333956
А и Б не относятся к регистрации. Это - номера секций.
Поправил. |
| Евгений Лебедев | 2024-05-30 22:25:09 | 263827
Андрей, спасибо большое. | |
|
|
333955 | Андрей Цымбал | 2024-05-30 19:48:24 | 333955
Не понятно, почему не появляется метка "Первое фото в базе!"? | |
|
|
333665 | Евгений Лебедев | 2024-05-28 16:20:20 | 333665
По воспоминаниям ветеранов ОКБ Яковлева, газовки проводились на территории ПО Стрела, а облеты в аэропорту Оренбурга. Облеты построенных Як-3М проводили летчики испытатели ОКБ Яковлева Митиков и Вяткин. | |
|
|
333360 | Андрей Цымбал | 2024-05-23 23:15:23 | 333360
Поправил. |
| Евгений Лебедев | 2024-05-24 00:27:09 | 263678
Спасибо. | |
|
|
333338 | Андрей Цымбал | 2024-05-23 18:36:50 | 333338
Евгений, Вы указали не тот сетевой номер, который виден на фото. И номер секции пропустили. Будьте внимательны пожалуйста. Спасибо! |
| Евгений Лебедев | 2024-05-23 19:05:12 | 263673
Андрей, спасибо за уточнения, буду внимательнее. |
| Андрей Цымбал | 2024-05-23 18:37:05 | 263671
Поправил. | |
|
|
332145 | AndreyIKT | 2024-05-10 07:53:27 | 332145
Будьте внимательней при загрузке. Одно и то же фото подряд дважды:
http://russiantrains.info/id332146 | |
|
|
331784 | Андрей Цымбал | 2024-05-09 18:56:45 | 331784
Поправил. |
| Евгений Лебедев | 2024-05-03 14:14:01 | 263295
причал Печатники | |
|
|
331783 | Андрей Цымбал | 2024-05-09 18:54:41 | 331783
Поправил. |
| Евгений Лебедев | 2024-05-03 14:14:29 | 263296
причал Печатники | |
|
|
331294 | Алексей Коваль | 2024-05-06 21:33:40 | 331294
Юра, большое спасибо за инф.!
Извиняюсь за занудство, но всё же мог бы ты привести примеры многократного изменения регистраций? То есть я предполагаю, что часть серых ТС с военными бортовыми перекрасили и нанесли регистрационные а-ля Аэрофлот, но не из диапазонов, выделенных для Ан-10, а из диапазонов для Ан-12, причём чаще использовавшихся для псевдогражданских регистраций ВВС, чем МГА (из известных по фото (и не только по фото) 11854, 11927, 11947, 11939, 12120). Так вот: эти борты в дальнейшем (или до указанных регистраций) ещё раз меняли регистрации или нет? А также может ли борт на фото быть перерегистрированным подобным образом 0601 (90-красный), считающийся личным самолётом командующего ДА? |
| Юрий Дорошенко | 2024-05-07 20:29:36 | 263393
Серыми они были не долго. А так ведутся работы... |
| Евгений Лебедев | 2024-05-05 22:54:31 | 263355
Вот тут расследование пошло) Спасибо большое за уточнения! |
| Юрий Дорошенко | 2024-05-05 19:43:35 | 263351
Ан-10 меняли опознавательные знаки не раз. То, что это борт не МАП, официально подтверждено документов, ввиду отсутствия записи в Гос. реестре воздушных судов. Данный ОЗ принадлежал ВВС.
В ДА были и транспортники. Этот Ан-10 из состава 20-й отдельной гвардейской Красносельской Краснознаменной транспортной эскадрильи 6-го отдельного тяжелого бомбардировочного авиационного корпуса Дальней Авиации. Я много лет собирал по крупицам историю Ан-10 в ВВС... | ...и ещё 8 комментариев
|
|
|
