Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
страница 1 / 2024-06-04 | |||||||||
|
| ||||||||
Ан-22 |
| ||||||||
если есть возможность посмотреть в цвете, зачем ее упускать? вот, например, никогда не знал, что на носу у него была красная пупочка :) (пусть даже это чехол) Думаюе чисто черно-былым он смотрелся бы более естественно слайдокопия -- оттого и результат такой удручающий (в плане цвета и деталировки) с некоторым преувеличением можно сказать, что раскрашивал вручную -- сплошная локальная тоновая и цветовая коррекция | |||||||||
Ан-22 |
| ||||||||
Лучше по карте посмотреть. ЖД станция Speyer Hbf где-то 2 км. от музея. Поезда S из Frankfurt (Main) Hbf идут каждые 40 минут, время в пути 1 час 40 минут. сергей,до музея тяжело добираться?допустим из франкфурта,я не на машине планирую.языка не знаю | |||||||||
Ан-22 |
| ||||||||
Довелось два раза летать пассажиром именно в штурманской кабине и именно этого самолете Гостомель -Ереван и обратно. Первое впечатление , я на морском судне... Линкор менее 70т? Небесный Линкор! посмотрел уже...наверху был и не однажды, стёрлось в памяти... Как раз таки лестница ведет в кабину Экипажа, а коридор в кабину штурмана Наверное в кабину Экипажа? | |||||||||
Ан-22 |
| ||||||||
---Именно из-за стерильности, подготовленности, предсказуемости.--- Не применительно к конкретному типу и самолету.А эта фраза должна быть основной в авиации.Экстрима не нужно,когда при нажатии АЗС "Вентилятор" вываливается ТП.))) И тем не менее, побывав внутри монинского Антея, я чуть не описался от восторга (хотя до этого бывал в кабинах мигаловских машин) от его брутальной (хоть и сильно обветшавшей) аутентичности, а вот немецкий на меня такого впечатления не произвёл. Именно из-за стерильности, подготовленности, предсказуемости. Посмотрите на Монинский на теперешних фотках , особенно в кабине экипажа.Это уже больше не живой музейный экспонат а скорее подготовка к утилизации.Тем более я сам его готовил к музею,(был на нём борттехником) перед последним его полётом в Монино.Вынуто из него очень многое было.UR-64460 в армии не был, надписей внутри грузовой кабины у него всегда было гораздо меньше чем у "военных" машин.В кабине у него так и было ,как в музее,сам видел до и после ... Несколько не разделяю вашего восторга. По мне, так монинский Антей намного живее, на нём сохранено почти всё внутреннее оборудование, приборка, надписи и т.д. Машины в немецких музеях довольно сильно выпотрошены для обеспечения облегчения при установке на пилонах, довольно много изменений произведено для обеспечения экскурсионного потока внутри убрано большое количество мелких деталей, изменена окраска, освещение и т.п. Часть элементов конструкции препарирована, кабина за стеклянной перегородкой, комплектность её вызывает вопросы. Это уже больше музейный экспонат, приспособленный к потоку посетителей, а не живой, пусть и сильно подержанный временем самолёт. Молодцы немцы, всё в идеале у них... | |||||||||
|
| ||||||||
Спасибо за фото! Огромное спасибо за отличное фото любимого самолёта!!! | |||||||||
Ан-22 |
| ||||||||
Вчера выясняли вроде 1987. Тем более Ан-22 консоли как раз возил с 1987 по 1994 год Юрий Дорошенко: Возможно Вы правы, я точно уже и не вспомню) а не август 1986 года? раскрасочка прикольная, аэрофлот 70-80 - х годов первый раз такую вижу для ан-22. Можно добавить, модификация : Ан-22ПЗ («перевозчик») — самолёт для перевозки крупногабаритных деталей. Всего было 3 самолёта. Редкий снимок. Спасибо. | |||||||||
Ан-22 |
| ||||||||
заметьте что на этом Ан-22 флаг российский, а эксплатировала этот самолёт украина | |||||||||
2024-06-04 2 | |||||||||