Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
страница 1 / 2024-06-03 | ||||||||||||||||
Ту-154М |
| |||||||||||||||
Уххх, мощное динамичное фото! Облака наложились так, что создаётся впечатление, будто самолёт перед взлётом не очистили от снега и теперь этот снег сдувает набегающим потоком ;)) | ||||||||||||||||
Ту-154М |
| |||||||||||||||
Вот обычное зимнее фото ютовой тушки, каких тут были тысячи - и никто их не смотрел. А сейчас, поди, в топ войдёт. Исправьте пожалуйста на Март 2013. | ||||||||||||||||
Ту-154М |
| |||||||||||||||
---Да, посадка не менее важна--- По статистике очень.Важнее всех этапов полета вместе взятых(у граждан 58 проц).!!! По военной авиации ВМФ- на взлёте 11%, в наборе высоты 8%, в полёте (на маршруте, в зоне пилотирования, на полигоне, при поиске ) - 45% , в процессе захода на посадку 20%, непосредственно на посадке 16%. Сравнение по авариями коммерческих самолётов по данным за 37 лет (1959-1995), приведенными в "Еженедельнике авиации и космической технологии" (февраль 1997), как это ни покажется странным, показывают почти полную сходимость. По этапам полёта аварийность (в процентах) коммерческих самолётов представляется этим источником в следующем виде: на взлёте — 13; в наборе высоты - 13,4; в крейсерском полёте - 11,6; при заходе на посадку - 27, в процессе посадки - 31 (недостающие до ста шесть процентов связаны с этапами посадки, высадки пассажиров и рулением). Да, посадка не менее важна!) ---Главное, что взлетает! И все хорошо!)))--- Роман,согласен.Но еще более согласен-когда оно сядет и остановится.Сойдут по нормальному(не надувному) трапу.Получат багаж(целый) и доедут домой.Все. Главное, что взлетает! И все хорошо!))) Про закрылки и сам знаю))) http://i024.radikal.ru/1401/45/02fea1680c81.jpg Закрылки тут на минимум, а вот предкрылки очень хорошо видно. Мне вообще кажется он на гладком крыле взлетает.Такого быть не может.Но как-то так ))) http://i049.radikal.ru/1401/04/09cee83d6d1f.jpg http://i016.radikal.ru/1401/c4/9a1d1d9ee7b5.jpg http://s020.radikal.ru/i708/1401/c9/fe7a4646afa5.jpg Это взлет) Но он не круче других) По крайней мере все остальные самолеты в тот день взлетали так же, кроме совсем тяжелых) По положению закрылков можно сделать вывод, что это взлёт. Точнее сказать – крутой взлёт!!! ))))))))))))) Ну если в сравнении,то скорее да,чем нет.))) http://s018.radikal.ru/i507/1401/5b/39f7e20f3ed0.jpg да Скажите, это нормально? | ||||||||||||||||
Ту-154М |
| |||||||||||||||
спасибо! Шикарно! | ||||||||||||||||
Ту-154М |
| |||||||||||||||
а за сколько времени до вылета становится известно какой борт полетит? купил билет на рейс 369/370 в надежде на Ту-154, вот думаю, если полетит не Ту сдать билет Ког- Уфа, Ког-Самара только Ту-154М UTair Ну почему нет вообще. Есть. Например Белгород - Новый Уренгой. Расчитывать только на удачу...нет уже конкретных рейсов, где летал бы только Ту-154 Если брать вторую половину июня, то на всех рейсах Москва-СПБ Юты ставили по большей части 154-й. Конкретным рейсом? Неужели существует в мире такая радость? Еще как ставят. Этим рейсом сейчас чаще летает Тушка, чем Боинг Разве еще ставят? | ||||||||||||||||
Ту-154М |
| |||||||||||||||
I-Fly 752 Красиво в ряд выстроились и все наши! Вроде... Не пойму что за тип четвертый 757 ? | ||||||||||||||||
Ту-154М |
| |||||||||||||||
Спасибо Александр! Все же так совпало, что 85568 простоял на этом месте не меньше месяца и любой борт взлетающий проходил над ним. Оставалось только вовремя на кнопку жать.. Наталия, спасибо!!! Да, есть. Придет Кирин - сделает. Интересно, а есть ли возможность у админов "привязать" эту фотографию и к карточке борта RA-85568? Сергей, отличный сюжет, прекрасная фотография! Особое и огромнейшее Вам спасибо за RA-85568 на втором плане: довелось сидеть в этой ласточке на месте КВС, когда её только перегнали в Ставрополь... Было время... | ||||||||||||||||
Ту-154М |
| |||||||||||||||
Представьте себе все летают. Вахтовых рейсов у ЮТов много. Очень часто заменяют Бонги, которые неисправны. И все летают????? | ||||||||||||||||
Ту-154М |
| |||||||||||||||
Армен, это не в качестве претензии. Фотография отличная!!! Просто хотелось бы более голубое небо, но здесь мы не властны, это правда. Спасибо! Потрясный кадр! Ничего не надо с ним делать! Спасибо Родион! :) Резкость на пределе, к сожалению, а вот расположение в кадре осознанное, люблю когда снизу есть воздух, работает на движение ;) Фон отличный, я бы чуть резкости прибавил и самолёт в кадре немножко ниже разместил. Это только моё личное мнение. Армен, фото супер!!! Я не волшебник, это вы уж к грозе обращайтесь ))) Фон бы посветлее. | ||||||||||||||||
Ту-154М |
| |||||||||||||||
Они не "вертикальные", как на других самолетах. http://russianplanes.net/id18459 http://russianplanes.net/id37630 Я не вижу на крыле винглетов. | ||||||||||||||||
Ту-154М |
| |||||||||||||||
Ту-154М |
| |||||||||||||||
Не надо два. Хочу напомнить, что у сайта уже имеется явно выраженная реестрологическая направленность. Тоесть, как конкретный самолет выглядел в какой-то момент времени. Потому уклон в сторону искусственной художественности не приветствуется как на фото, так и на видео. Для неформатных фото был создан раздел "авиационный пейзаж". Что касается видео, то пусть будет всего лишь видеофиксация конкретного самолета в какой-то момент времени. ок. два варианта можно выложить и смотрите, какое хотите))) Евгений, видео у Вас - отличное! Но, музыка, как говорится на любителя или по настроению :)) Лично для меня главная музыка - это ПЕСНЯ двигателей :) С уважением к Вам и без обид :) ну я понимаю, интершум нужен, а как же видеозарисовка, клип? неужели это не будет приветствоваться? Всё новое - это хорошо забытое старое :)Давно не собирались.. Евгений, лучше когда будет не музыка, а естественный звук самолетов. сюда буду выкладывать всё))) только надо, чтобы видео как-то легче искалось на сайте, например, поиск видео. Евгений, а вариант этого видео без наложенной музыки есть? Ну всех нас засветил)) | ||||||||||||||||
Ту-154М |
| |||||||||||||||
Ту-154М |
| |||||||||||||||
Olek: будем ещё глубже копать. Надо будет-во Внуково напишу To RA-85619: поверьте, я уже весь инет перекопал.... Нету((((... Вот и бросаю клич всем и вся.... Может у кого найдется случаем.... Роман Бойченко: Нету её на сайте. Если щёлкнуть по реестру то просто запись выскочит без фоток Olek: Есть они наверно. Копать инет только надо да вроде тут на сайте была :) недавно проплывала, только он там в печальном виде Только вот фотографии этого легендарного борта нигде нет, к сожалению..... Когда то этот номер носил один из 1-х серийных Ту-154. СССР-85016 совершил 1-й рейс с пассажирами в 1972 году Здравствуй друг ты мой потертый, Ту 154й, Нашей встрече рад я как всегда. Как здоровье, сотоянье, По полетному заданью, Нам сегодня рейс на Краснодар)))) | ||||||||||||||||
Ту-154М |
| |||||||||||||||
To Mofack: Вы походу на все что связано с SSJ-100 в розовых очках смотрите...Заявления мексиканского товарища о том, что этот самолетик станет рабочей лошадкой вызывают пока лишь смех...(познакомьтесь со статистикой эксплуатации их в афл, а может вы не читали что пишут представители армавия?) и вообще, бабла ему отвалили наверное, чтоб он их купил, вот и расхваливает теперь..! это такие новости чтоль пессимистичны? http://www.aviaport.ru/news/2012/08/08/238810.html Радостная новость!))) На фоне пессимистичных связанны с SSJ-100... http://russianplanes.net/reginfo/5709 9 августа 2012 г., Aviation Explorer – Авиационный завод «Авиакор» (входит в корпорацию «Русские машины») передал Заказчику новый самолет Ту-154, изготовленный предприятием в рамках контракта с Министерством обороны РФ, сообщает пресс-служба завода. AEX.ru На Самарском авиационном заводе «Авиакор» в торжественной обстановке прошла церемония передачи нового самолета Ту-154М Заказчику – Министерству обороны Российской Федерации. Передача очередного самолета состоялась накануне празднования 100-летия Военно-воздушных сил России. | ||||||||||||||||
Ту-154М |
| |||||||||||||||
Ту-154М |
| |||||||||||||||
За все фотографии с рамочками проголосовал в ЛК. Спасибо за понимание :) Фотографий множиться много и чтоб не забыть, что да когда, я записываю прям на фотографиях. Но постараюсь без записей загружать Алексей, по возможности, загружайте, пожалуйста фото без рамки и текста внизу. | ||||||||||||||||
Ту-154М |
| |||||||||||||||
Ну почему же, ещё полетает! Вот уже почти весь июль вместо Боинга 737-400, летает Ту-154М. То спрос повышенный, местов в Боинге не хватает, то самих Боингов не хватает ))) вот и дожил такой самолет до такого позорного использования "на замену".. | ||||||||||||||||
Ту-154М |
| |||||||||||||||
Ту-154М |
| |||||||||||||||
Ту-154М |
| |||||||||||||||
Интересно, есть заметная разница на Ту-154 при полете, когда с винглетами или без? | ||||||||||||||||
Ту-154М |
| |||||||||||||||
Ту-154М |
| |||||||||||||||
для справки - wingtips служат в основном для разбивки концевых вихрей, winglets - для разбивки концевых вихрей и снижения индуктивного сопротивления. это бесконечное количество раз обсуждавшаяся тема первоначально слово "винглет" значило любую законцовку с функцией снижения индуктивного сопротивления, так что ошибки тут нет. В течение 90х слово изменило значение, и стало применяться преимущественно к вертикальным "крылышкам" - большинство ведь просто не знает, что им необязательно идти вверх или вниз (только чтобы уменьшить габариты) винглеты (winglets) - (другое название - концевые шайбы, "крылышки Уткомба") - это вертикальные аэродинамические поверхности установленные на законцовках крыла. Они могут быть как вертикальные, так и под некоторым углом, могут быть оттогнуты как вверх (Ил-96, Ту-204/214, Boeing 737 Classic/NG, Boeing 747-400 и т.д.), так и оттогуты вверх и вниз (Airbus A320 Family). Винглеты, насколько я понимаю, - это на Ил-96 например (законцовки, отогнутые вверх)? правильнее было бы wingtips - законцовки крыла, так как они лежат в плоскости крыла. Официальное название - крыльевые обтекатели новой конфигурации. Winglets это немного другое. на сегодня это скорее стандартная конструкция, потому что винглеты есть у многих эмок Интересно, есть ли какое прозвище у этого борта??? Из-за нестандартной конструкции законцовок крыла. | ||||||||||||||||
Ту-154М |
| |||||||||||||||
Ту-154М |
| |||||||||||||||
Ту-154М |
| |||||||||||||||
первый кадр? -) маладца -)))) | ||||||||||||||||
2024-06-03 2 | ||||||||||||||||