309036 | Андрей Шаповалов | 2022-10-27 13:15:09 | 309036 @ Михаил Кох (2022-10-27 12:17)
> @ Вадим874 (2022-10-20 21:29)
> > Самые лучшие окна - у CRJ-200. На других самолётах - как повезёт. А из Ан-24 у
> > меня вообще мало приличных фоточек, всегда какое-то мутное, покоцанное,
> бледное.
> > А тут... Ну круто!
> Только у CRJ они находятся на уровне пояса. Все время задавался вопросом для
> кого они, для детей? Да и у разных а/к разной пошарпанности и CRJ тоже. У Ютов
> помню хорошие были, чистенькие (но это было лет 10 назад когда я летал), а у
> Руслайна все зависит от борта, много запотевших внутри. ЮВТ по моему все
> пошарпанные. Кто у нас еще на Сережах летает?
"Северсталь", "ИрАэро", "Ямал" |
| Михаил Кох | 2022-10-27 13:38:52 | 256281 @ Андрей Шаповалов (2022-10-27 13:15)
> @ Михаил Кох (2022-10-27 12:17)
> > @ Вадим874 (2022-10-20 21:29)
> > > Самые лучшие окна - у CRJ-200. На других самолётах - как повезёт. А из Ан-24
> у
> > > меня вообще мало приличных фоточек, всегда какое-то мутное, покоцанное,
> > бледное.
> > > А тут... Ну круто!
> > Только у CRJ они находятся на уровне пояса. Все время задавался вопросом для
> > кого они, для детей? Да и у разных а/к разной пошарпанности и CRJ тоже. У Ютов
> > помню хорошие были, чистенькие (но это было лет 10 назад когда я летал), а у
> > Руслайна все зависит от борта, много запотевших внутри. ЮВТ по моему все
> > пошарпанные. Кто у нас еще на Сережах летает?
> "Северсталь", "ИрАэро", "Ямал"
Ага, спс, из этих по моему только Ямалом летал на Сережах. Не помню как у них. |
| Игорь Двуреков | 2022-10-27 13:20:17 | 256279 @ Михаил Кох (2022-10-27 12:17)
> @ Вадим874 (2022-10-20 21:29)
> > Самые лучшие окна - у CRJ-200. На других самолётах - как повезёт. А из Ан-24 у
> > меня вообще мало приличных фоточек, всегда какое-то мутное, покоцанное,
> бледное.
> > А тут... Ну круто!
> Только у CRJ они находятся на уровне пояса. Все время задавался вопросом для
> кого они, для детей? Да и у разных а/к разной пошарпанности и CRJ тоже. У Ютов
> помню хорошие были, чистенькие (но это было лет 10 назад когда я летал), а у
> Руслайна все зависит от борта, много запотевших внутри. ЮВТ по моему все
> пошарпанные. Кто у нас еще на Сережах летает?
Летает ещё Северсталь.
А мне почему-то не отложилось, что у СРЖ окна слишком низко. Возможно из-за того, что для меня, с моим ростом 188, любой самолёт кажется детским. :) |
| Михаил Кох | 2022-10-27 12:17:47 | 256277 @ Вадим874 (2022-10-20 21:29)
> Самые лучшие окна - у CRJ-200. На других самолётах - как повезёт. А из Ан-24 у
> меня вообще мало приличных фоточек, всегда какое-то мутное, покоцанное, бледное.
> А тут... Ну круто!
Только у CRJ они находятся на уровне пояса. Все время задавался вопросом для кого они, для детей? Да и у разных а/к разной пошарпанности и CRJ тоже. У Ютов помню хорошие были, чистенькие (но это было лет 10 назад когда я летал), а у Руслайна все зависит от борта, много запотевших внутри. ЮВТ по моему все пошарпанные. Кто у нас еще на Сережах летает? |
| Андрей Шаповалов | 2022-10-27 05:24:14 | 256275 @ Игорь Двуреков (2022-10-25 07:33)
> Интересно, как вы находите такие рейсы, где летают полупустые самолёты?
> Сколько ни летал - самолёты всегда полные, а на многие подобные рейсы и вовсе
> билеты не купить на ближайшие дни-недели.
Это фото конкретно сделано на рейсе Благовещенск-Хабаровск. И для понимания, в этот день - это был третий рейс в Хабаровск, поэтому низкая загрузка объяснима. Она и не сказать, чтобы совсем никакая, всё таки 31 пакс летел.
Рейс "круговой" Хабаровск-Благовещенск-Зея-Благовещенск-Хабаровск. До Зеи из Благовещенска летело 15 человек, обратно 26. Опять же, в тот день до Зеи из Хабаровска летела и "СиЛа". | ...и ещё 5 комментариев
|
|