Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 6

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьИл-76ТД006347008853-021986 ER-IAX   Oscar Jetпорезан3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьИл-76ТД007347936760-021987 UP-I7651   Azee Airработает3-6 лет назад (р)
  
редактироватьИл-76ТД101340930383-061992 UR-CRP   Europe Air (Ukraine)порезан3-6 лет назад (р)
   
редактироватьИл-76ТД102341239985-101992 EX-76018   Fly Sky Airlinesработаетсегодня (р)
   
редактироватьupd!Ил-76ТД102341445087-031992 EX-76025   Sapsan Airline (Kg)работает6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьИл-76ТД103341859690-091994 EX-76003   Fly Sky Airlinesработает1-2 мес. назад (р)
   

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1986878889909192931994
выпущено11    3 1
в экспл-ции 1    2 1
    
 


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантработаетразобраноза всё время
131 
→2Аэрофлот - МГА СССР112
 → Якутское УГА112
   → Якутский ОАО112
→3Трансаэро - ТСО1 1
 → Трансаэро-Самара1 1
4Саяхат1 1
→5Ульяновское ВАУ ГА (УВАУГА)1 1
 → УВАУГА АК  1
6Sky Prim Air  6
7Oscar Jet  4
8Русское Небо (Ист Лайн)  4
9Europe Air (Ukraine)  3
10Azee Air  3
11Тесис  2
12Fly Sky Airlines  2
→13Fly Sky Airlines (Ua)  2
 → FlySky Airlines (Kg)  1
14Ветеран Авиакомпания (Армения)  2
15Феникс-Авиа (Армения)  2
16Air Stork  2
17Grixona  2
18Air Trust  2
19Москва (Атлант-Союз)  2
20Buraq Air Cargo  2
21Aerotranscargo  2
22Khatlon Air  2
23RUS - Reliable Unique Services  2
24Jupiter Jet (ATMA)  2
25Авиаст Эйр  2
26НАК СахаАвиа (Якутавиатранс)  2
27Tarco Air  1
28Almajara Aviation  1
29Trans Attico  1
→30КБ Сухого, ГСС  1
 → МАС - Сухой (Траверз Карго)  1
31Sapsan Airline (Kg)  1
32Air Dilijans  1
33Atlantis Armenian Airways  1
34­не указанная в списке авиакомпания­  1
35Air Armenia  1
36Аэрофрахт (Aerofreight)  1
37Волга-Днепр  1
38HeavyLift Cargo Airlines  1
39Бейбарс  1
40Air Tomisko  1
41Атлант-СВ (Украина)  1
→42Россия (СССР) - МОМ 11
 → КБ Южное 11
43Click Airways  1
44Air Almaty  1
45Аэростарз  1
46Самара (AirUnion)  1
47Asia Airways  1
48Азия Континенталь Эйрлайнс  1
49Гомельавиа  1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1986 +1  1  1   
1987 +1  2  2  540 
1988    2  2  540 
1989    2  2  540 
1990    2  2  540 
1991    2  2  540 
1992 +3  5  5  546 
1993    5  5  564 
1994 +1  6  5  564 
1995   6  6  564 
1996   6  6  564 
1997   6  6  564 
1998   6  6  564 
1999   6  6  564 
2000   6  6  564 
2001   6  6  564 
2002   6  6  564 
2003   6  6  564 
2004   6  6  564 
2005   6  6  564 
2006   6  6  564 
2007   6  6  564 
2008   6  6  564 
2009   6  6  558 
2010   6  6  564 
2011   6  6  564 
2012   6  6  564 
2013   6  6  564 
2014   6  6  563 
2015   6  6  564 
2016   6  6  564 
2017   6  6  564 
2018   6  6  575 
2019   6  5  572 
2020   6  4  564 
2021   6  4  564 
2022   6  4  552 
2023   6  4  540 
2024   6  4  556 
итого: 103000 часов
27800 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.