Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Россия - ВКС ( ru )до 1978 г. |
в эксплуатации: | с 18 марта 1958 г. до 1978 г. (19 лет 9 месяцев) |
КБ разработчик: | Ильюшин |
базовый тип: | Ил-14 (реестр) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | Завод №30 |
заводской номер: | 148001915 |
серийный номер: | 19-15 |
первый полет: | 1958 г. |
дата выпуска: | 1958 г. |
Станция СП-8, 1960г.: Фото Летом 1961г. самолёт был передан в ВВС (в/ч 78684, 600-й ВТАП. Кедайняй, ПрибВО) Дальнейшая история неизвестна. |
26 октября 1959г., при выполнении посадки на ВПП у станции СП-8, на пробеге, в результате смещения вперёд плохо закреплённого груза, произошло резкое опускание носа самолёта. Разрушилась вилка передней ноги шасси. Ремонтная бригада прибыла 12 января 1960г., ремонт закончен 8 февраля. На Большую землю самолёт перегнали 20 февраля 1960г. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1958.03.18 | СССР-Н449 | летал | |||
1959 | СССР-04183 | ( su )→ Управление Полярной Авиации ГУСМП → УТО-24 — с 1960.04 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Управление Полярной Авиации → УТО-24 | летал | ||
1961.06.28 | ? | ( su ) | летал | в/ч 78684 | |
1978 | ? | ( su ) | порезан/уничтожен | Кедайняй? Когда? |