Карточка борта |
| текущий статус: | эксплуатируется |
| оператор: | с 18 апреля 2022 г. (2 года 1 месяц) |
| в эксплуатации: | с 18 апреля 2022 г. (2 года 1 месяц) |
| КБ разработчик: | Сухой |
| базовый тип: | SuperJet-100 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | КнАФ ЗАО ГСС ➦ |
| заводской номер: | 95225 |
| серийный номер: | 225 |
| первый полет: | 18 апреля 2022 г. (2 года 1 месяц) |
| дата выпуска: | 2022 г. (2 года 5 месяцев) |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 29.94 × 27.8 × 3.24 м, 77 м2 |
| скорость, км/ч: | 830 (кр.), 950 (макс.) |
| MTOW: | 45880 кг |
| СУ: | 2 × SaM146—1S17, ВСУ: Honeywell RE220[RJ] |
| рейс | дата | из | в |
| 97016 | 1 сентября 2022 г. | ZIA | |
| 97016 | 28 августа 2022 г. | ZIA | |
| 97016 | 26 августа 2022 г. | ZIA | |
| 97016 | 29 июля 2022 г. | ZIA | |
| XAV9314 | 16 июля 2022 г. | ULY |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
| 2022.04.18 | 97016 | летал |
| Расхождение в типе ВС: SuperJet 100-95B Расхождение в регистрации: 97016 Расхождение в имени: Расхождение в эксплуатанте 1: КБ Сухого, ГСС Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в типе ВС: SuperJet 100-95B Расхождение в регистрации: 97016 Расхождение в имени: Расхождение в эксплуатанте 1: КБ Сухого, ГСС Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в типе ВС: SuperJet 100-95B Расхождение в регистрации: 97016 Расхождение в имени: Расхождение в эксплуатанте 1: КБ Сухого, ГСС Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в типе ВС: SuperJet 100-95B Расхождение в регистрации: 97016 Расхождение в имени: Расхождение в эксплуатанте 1: КБ Сухого, ГСС Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в типе ВС: SuperJet 100-95B Расхождение в регистрации: 97016 Расхождение в имени: Расхождение в эксплуатанте 1: КБ Сухого, ГСС Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в типе ВС: SuperJet 100-95B Расхождение в регистрации: 97016 Расхождение в имени: Расхождение в эксплуатанте 1: КБ Сухого, ГСС Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в типе ВС: SuperJet 100-95B Расхождение в регистрации: 97016 Расхождение в имени: Расхождение в эксплуатанте 1: КБ Сухого, ГСС Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в типе ВС: SuperJet 100-95B Расхождение в регистрации: 97016 Расхождение в имени: Расхождение в эксплуатанте 1: КБ Сухого, ГСС Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в типе ВС: SuperJet 100-95B Расхождение в регистрации: 97016 Расхождение в имени: Расхождение в эксплуатанте 1: КБ Сухого, ГСС Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в типе ВС: SuperJet 100-95B Расхождение в регистрации: 97016 Расхождение в имени: Расхождение в эксплуатанте 1: КБ Сухого, ГСС Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в типе ВС: SuperJet 100-95B Расхождение в регистрации: 97016 Расхождение в имени: Расхождение в эксплуатанте 1: КБ Сухого, ГСС Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в типе ВС: SuperJet 100-95B Расхождение в регистрации: 97016 Расхождение в имени: Расхождение в эксплуатанте 1: КБ Сухого, ГСС Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в типе ВС: SuperJet 100-95B Расхождение в имени: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в типе ВС: SuperJet 100-95B Расхождение в имени: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
127
7
0
