Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
страница 1 / 2024-06-03 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ту-124Б |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ту-124Б |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ту-124Б |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Автор фото Кулагов Василий Порфирьевич (1917-1998). Внук Василия Порфирьевича разрешил публиковать фото, при условии ссылки на авторство. Фото сделано Вами? Если нет, есть ли разрешение на публикацию? Вот это снимок! Вот это раритет. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ту-124Б |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Хотя больше на Ту-114 смахивает. Ту-104 От какого типа третья кабина? Ну вот и выяснился бортовой номер! По поводу деревянной кабины - она действительно отчасти такой является, обшитой изнутри деревом. з/н 3351302 р/н СССР-45052 Насчет деревянной кабины извиняюсь http://russianplanes.net/id117850 Просто изначально у меня была такая информация. Номер выяснил Юра из Риги с aviaforum.ru и директор музея Талпа Виктор Петрович. Вот это ничего себе! Тренажёры, что ли? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ту-124Б |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Совместными усилиями вывели фото Сергея в топ :) Наташа, если речь идёт об истории Ту-124, то тут Юра для меня авторитет. Он знает про них столько, сколько не знает никто. Правда, я проверял :) пытался даже спорить, но он находил нужные аргументы. Друзья, не ругайтесь, пожалуйста. Все мы люди, ошибаемся, бываем невнимательными и нечуткими. Уверен, чем меньше будет категоричных высказываний, тем легче будет общаться друг с другом. А Рига - что Рига, чай, не Владивосток. На какие-нибудь выходные можно и съездить, полазить. Там такая свалка, что не понять. Музей толком не знает, какой у него Ту-22М - 0 или 1. Я просто скажу, что музей обладает фактами, а не версиями, того, что у них находится. Больше про версии комментировать ничего не хочу... У каждого свои сайты и свои версии В свое время я потратил довольно много времени на выяснение, что было с 45004. Пишите, что хотите, хоть что это 45000 из КИИГА. Я в свое время уже обжегся не раз на подобных заявлениях... вовремя отучили. Помните история ошибок не прощает. Что это лично для Вас не сомневаюсь! Посмотрите конструкцию любого совкового тренажера КТС. Очень будете удивлены. Аркан брал номер из СТ в свое время. В качестве заключения или злоключения скажу, что я изучал историю эксплуатации Ту-124 не один год и представляю, где что стояло и что с ним стало. Насчет дерева скажу, что при правильной обработке и уходу, оно может быть практически вечным Да, Pkk авторитетнее! Наталия, а недеревянных тренажеров не бывает по Вашему? Pkk конечно авторитетней чем какой-то Юрий Дорошенко 45004 был порезан в Вецаки. В Вецаки попал из РКИИГА в 90е годы. Больше Ту-124 там не было. 45005 был в Кирсановском АТУ ГА, это Тамбовская область и очень далеко до пригорода Риги, где был пионер-лагерь. Кроме 45005 там были еще два Ту-124 довольно знаменитые, по мере поступления Ту-134 в Кирсанов, они исчезли. 45004 и 45005 обладали окрасом характерным под стиль Ту-124. В СТ идет опечатка. Наталья внутри этой кабины были люди, которые видели её конструкцию и много раз это уже обсуждалось. Аркан говорит, что в Вецаки был 45005 http://aviaforum.ru/showpost.php?p=436958&postcount=223 А есть Pkk, который говорит, что он не деревянный. И да, не поверите, но КИИГА (НАУ) два года назад сделал тренажер тушки, при том что в стране аж два летающих самолета этого типа Самолет 45004 передавали из РКИИГА в Вецаки, про это даже в мемуарах писали причастные люди, выдержки есть в сети. В СТ идет опечатка, которую в скорейшем времени поправят. Зачем писать заведомо ложные данные и отстаивать их с пеной у рта, мне непонятно. Когда есть музей, который говорит, что это тренажер и он из дерева. Чтобы хоть, как-то убедить. Можно мне пояснить причину, зачем из кабины Ту-124 делать тренажер в те годы, когда он не летал. Опять противоречия: - 45004 был в РКИИГА, где и был порезан -РКИИГА был один Ту-124 45004, он же в Вецаки так где он был порезан? В Риге или Вецаки? Почему не обратиться в музей и все выяснить? А не гадать на кофейной гуще. Наталья хватит выдумывать: Во избежание путаницы, еще раз говорю: На фото тренажер из Рижского УТЦ, из а/п Скулте. Это не часть самолета. 45004 был в РКИИГА, где и был порезан 45005 был в Кирсановском АТУ ГА, где был порезан. В РКИИГА был один Ту-124 45004, он же в Вецаки. Дерево внутри кабины, карскас деревянный, снаружи обшит, дождитесь АРКАНа, а еще лучше позвоните Талпа В. П. Хорошо напишите на месте регистрация. Конечно, не дерево. Это 45004, разрезанный в 70-х, кабину оставили как тренажер. А 45005 благополучно отдали пионерам, да и уничтожили вместе с пионерией Александр, к Вашему сведению в строчке заводского нельзя писать произвольные слова Здесь можно посмотреть фото в большом размере. Хорошо видно, что никакое это не дерево. http://fotki.yandex.ru/users/fworx/view/700524/?page=0 Противоречите сами себе. Так сколько 124-х было в РКИИГА? Два или один? Сперва надо выяснит что это на самом деле, а потом рисовать заводской! Наталья я думаю музей лучше знает, что у них стоит. 45005 был в Кирсанове и был там разрезан. Рkk говорит, что заклепки видел, а вы про дерево... Да оно бы сгнило давно Ещё бы знать, как он выглядит. Юрий, не сбивайте людей с толку!!! В пионерлагере был совершенно другой самолет - CCCP-45005 http://www.scramblemagazine.nl/soviet-database?af=58166&bt=175&view=details А на фото СССР-45004 Не было в Риге второго Ту-124. Это кабина не от самолета. Она сделана из дерева. Это не раз обсуждалось теми, кто там был внутри. Придет АРКАН расскажет. Кто внес вместо заводского слово "тренажер"? Откуда взялся второй 124-й, если первый полностью уничтожен в пионерлагере? На форумах утверждают таки, что отрезанная кабина долго валялась... 2 Pkk В музее еще есть тренажер КТС Ту-154, удалось ли снять его общий вид снаружи? Это не самолет, это тренажер из УТЦ. Уберите раджи бога регистрацию и заводской, пока не перекочевало еще куда-нибудь. Если мне не верите и можете узнать у Талпа В.П., что именно он забирал из Рижского аэропорта. Все на А.нет работают :)) Побольше бы таких интересных фото. Но обычно, на хлам мало кто обращает внимание :( Интересно то как. У меня есть фото сбоку, хорошо видна полная клёпка-расшивка, вряд-ли бы на дереве её стали имитировать. Завтра выложу. Что-то слишком хорошая сохранность для дерева С фразой "макет" списывалось все то, чтобы было наглядными пособиями в АТУ и различных институтах. В реале у 45004 окрас даже другой был. В РКИИГА не было больше Ту-124. По идее фото должны быть не в разделе "Ту-124", а в разделе "другое" Это вообще не было никогда самолетом Это не 45004. Это деревянная кабина с УТЦ в Риге. 1. Были ли еще 124-е в РКИИГА? 2. Если борт был уничтожен, его ли кабину забрали в Ригу? 0350201 СССР-45004 Эксплуатантом являлся ГосНИИ ГВФ. Зарегистрирован 31 мая 1961 года, как СССР-45004. http://aviahistory.ucoz.ru/FOTO/TU-124/45004-2.jpg Поступил 22 апреля 1961 года для прохождения эксплуатационных испытаний. http://aviahistory.ucoz.ru/FOTO/TU-124/45004.jpg 9 июля 1961 года участвовал в воздушном параде в Тушино. В 1961 году был запечатлен в одной из сцен кинофильма "Девять дней одного года". http://aviahistory.ucoz.ru/FOTO/TU-124-2/45004-1961-2.jpg 4 февраля 1964 года передан в Ригу в РКИИГВФ (с 15 сентября 1965 года РКИИГА), как учебное пособие. http://aviahistory.ucoz.ru/FOTO/TU-124/45004-20.jpg Списан 27 сентября 1965 года, как макет. В 1981 году отбуксирован и установлен, как авиапамятник, в микрорайоне Вецаки, в пионерском лагере "Аэрик" под Ригой. http://aviahistory.ucoz.ru/FOTO/TU-124/45004-21.jpg Использовался, как пионерская комната. В начале 90-х разграблен и уничтожен. Не специалист по тушкам, но мне кажется это CCCP-45004. Во-первых, это единственный известный 124-й Рижского института ГА. Во-вторых, борт списывался в 70-х с пометкой "макет". | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2024-06-03 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||