Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 20

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьBoeing 737-7003301213062003 -  ­неизвестная авиакомпания­другое     
редактироватьBoeing 737-7003301513842003 4L-TGN / Тбилиси   Georgian Airlines (Airzena)на хранении3-6 лет назад (р)
   
редактироватьBoeing 737-3002385915511988 4L-TGL   Georgian Airlines (Airzena)порезан     
редактироватьBoeing 737-5002469418341990 -  ­неизвестная авиакомпания­другое     
редактироватьBoeing 737-5002492719681990 -  ­неизвестная авиакомпания­другое     
редактироватьBoeing 737-5002503720221991 VP-BPA   Трансаэро - ТСОпорезан7-10 лет назад (р)
   
редактироватьBoeing 737-5002521821111991 -  ­неизвестная авиакомпания­другое     
редактироватьBoeing 737-4002630626531994 -  ­неизвестная авиакомпания­другое     
редактироватьBoeing 737-3002745226791994 -  ­неизвестная авиакомпания­другое     
редактироватьupd!Boeing 737-5002633628051996 EK-73736 / Nika   Air Dilijansлизинг3-4 нед. назад (ф)
   
редактироватьBoeing 737-800285952851999 4L-GIT   Georgian Airlines (Airzena)лизингсегодня (р)
    
редактироватьBoeing 737-8003454729562009 4L-GTN   Georgian Airlines (Airzena)лизингсегодня (р)
    
редактироватьBoeing 737-3002911630051998 UP-B3710   SCATна хранении6-12 мес. назад (р)
    
редактироватьBoeing 737-5002805530241998 -  ­неизвестная авиакомпания­другое     
редактироватьupd!Boeing 737-700299043471999 4L-TGM / Телави   Georgian Airlines (Airzena)на хранении7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьBoeing 737-800282315382000 4L-TIG   Georgian Airlines (Airzena)лизингвчера (р)
    
редактироватьBoeing 737-8003509221602007 -  ­неизвестная авиакомпания­другое3-6 лет назад (р)
    
редактироватьBoeing 737-8003510525012008 4L-GTD   Georgian Airlines (Airzena)лизингсегодня (р)
   
редактироватьBoeing 737-7003508626132008 4L-GTI   Georgian Airlines (Airzena)лизингсегодня (р)
   
редактироватьBoeing 737-7003454831162009 4L-NIK   Georgian Airlines (Airzena)лизингсегодня (р)
    

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19888990919293949596979899200001020304050607082009
выпущено1 22  2 1 221  2   122
в экспл-ции        1  11       22
  
    
 
  
    


Статистика по эксплуатантам:

эксплуатантлизингна храненииразобраноза всё время
1­неизвестная авиакомпания­73220
2732 
3Georgian Airlines (Airzena)   20
4Air Dilijans   4
5ОренЭйр (Оренбургские Авиалинии)   1
6SCAT   1
7Международные Авиалинии Украины - МАУ   1
8Трансаэро - ТСО   1
9Армавиа   1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние парка
1999 +2  2  1 
2000 +1  3  2 
2001    3  3 
2002    3  3 
2003 +2  5  3 
2004    5  3 
2005    5  3 
2006    5  3 
2007 +1  6  4 
2008 +2  8  5 
2009 +2  10  7 
2010   10  8 
2011   10  5 
2012   10  6 
2013   10  6 
2014   10  6 
2015   10  5 
2016   10  6 
2017   10  6 
2018   10  5 
2019   10  6 
2020   10  6 
2021   10  8 
2022   10  9 
2023   10  10 
2024   10  10 




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.