Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 15

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьЛи-21841809018-091941 СССР-Л3972   →  ГосНИИ ГА МГАпорезан     
редактироватьЛи-218421903219-031945 СССР-Л4221     →  Ашхабадский ОАОпорезан     
редактироватьЛи-218422804228-041946 СССР-?   →  ГосНИИ ГА МГАпорезан     
редактироватьЛи-2Т18422904229-041946 СССР-Л4274     →  Быковский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18428801288-011948 СССР-Л4384     →  Одесский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18429105291-051948 СССР-54819     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-218429605296-051948 СССР-73951   →  Тюменское УГАпорезан     
редактироватьЛи-218434005340-051949 СССР-54776     →  Донецкий ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18435603356-031950 СССР-54858   →  ГосНИИ ГА МГАпорезан    
редактироватьЛи-218436003360-031950 СССР-54877     →  Нюрбинский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-223442510425-101952 СССР-54963   →  ГосНИИ ГА МГАпорезан    
редактироватьЛи-2Т33443703437-031953 СССР-16144     →  Симферопольский ОАОпорезан    
редактироватьПС-840436004-031940 СССР-Л3415   →  Внуковское ПО ГАавария     
редактироватьЛи-2Т1266408064-081949 СССР-84667   →  ГосНИИ ГА МГАпорезан     
редактироватьЛи-25015-011941 СССР-Л3902   →  Внуковское ПО ГАпорезан     

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19404142434445464748495051521953
выпущено12   12 322 11
в экспл-ции              
   
 
 


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР14115
 → Внуковское ПО ГА1 3
 → ГосНИИ ГА МГА8 15
 → Туркменское УГА  2
   → Ашхабадский ОАО  2
 → Таджикское УГА2 2
   → Душанбинский ОАО2 2
 → Управление ГА Центральных районов  4
   → Быковский ОАО  2
   → 175-й АО (Быково)  1
 → Украинское УГА1 4
   → Одесский ОАО  1
   → Донецкий ОАО  1
   → Харьковский ОАО1 1
   → Днепропетровский ОАО  1
   → Симферопольский ОАО  1
 → Тюменское УГА  1
 → Уральское УГА1 1
   → Свердловский ОАО (Кольцово)1 1
   → Челябинский ОАО  1
 → Якутское УГА  1
   → Якутский ОАО  1
   → Нюрбинский ОАО  1
 → Дальневосточное УГА1 1
   → Хабаровский ОАО (Новый)1 1
291 


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1940 +1  1  1   
1941 +2  3  3   
1942    3  2   
1943    3  2   
1944    3  2   
1945 +1  4  2   
1946 +2  6  4  564 
1947    6  4  564 
1948 +3  9  7  882 
1949 +2  11  9  945 
1950 +2  13  11  922 
1951    13  11  924 
1952 +1  14  11  944 
1953 +1  15  12  978 
1954   15  12  972 
1955   15  12  972 
1956   15  10  972 
1957   15  9  1007 
1958   15  8  1135 
1959   15  8  1164 
1960   15  7  1197 
1961   15  7  1207 
1962   15  7  1229 
1963   15  7  1228 
1964   15  7  1191 
1965   15  6  1122 
1966   15  6  1107 
1967   15  6  1014 
1968   15  6  887 
1969   15  6  876 
1970   15  4  876 
1971   15  4  876 
1972   15  3  876 
1973   15  1  986 
1974   15  0  996 
итого: 191900 часов
0 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.