Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 58

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьЛи-2Т1263407034-071947 СССР-04234     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т1263408034-081947 СССР-54784     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т1847705077-051943 СССР-Л3964     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18415703157-031944 СССР-54780     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-218423003230-031946 СССР-84673     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18424707247-071946 СССР-84661     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18426104261-041947 СССР-84659     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18426604266-041947 СССР-65706     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18427802278-021948 СССР-84766     →  Норильский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18427807278-071947 СССР-84765     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18427906279-061947 СССР-84764     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18428203282-031948 СССР-63894     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-218429008290-081948 СССР-Л4523     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-218429009290-091948 СССР-Л4524     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18429103291-031948 СССР-Л4399     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18429909299-091948 СССР-04227     →  Красноярский ОАОкатастрофа    
редактироватьЛи-2Т18430506305-061948 СССР-84581     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-218431505315-051949 СССР-Л4585     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-218431506315-061949 СССР-Л4586     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-218432006320-061949 СССР-84596     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-218432510325-101949 СССР-84727     →  Вильнюсский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18432705327-051949 СССР-63897     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18432802328-021948 СССР-84761     →  2-й Тюменский ОАО (Рощино)порезан    
редактироватьЛи-218433007330-071949 СССР-84738     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-218435009350-091950 СССР-54851     →  Красноярский ОАОавария    
редактироватьЛи-2Т18435209352-091950 СССР-54833     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18435304353-041950 СССР-54838     →  Тувинский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18435307353-071950 СССР-54839     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18435410354-101950 СССР-Л4853     →  Красноярский ОАОавария    
редактироватьЛи-2Т18435706357-061950 СССР-84669     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18435907359-071950 СССР-04231     →  Норильский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-218436102361-021950 СССР-54886     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-218436301363-011950 СССР-54895     →  Красноярский ОАОавария    
редактироватьЛи-218436509365-091950 СССР-54902     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18437708377-081950 СССР-63895     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2П18438001380-011951 СССР-Л3911     →  Красноярский ОАОавария    
редактироватьЛи-2П18438005380-051951 СССР-54911     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18438108381-081951 СССР-63899     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18439907399-071951 СССР-04232     →  Хатангский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т18439908399-081951 СССР-04233     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-223442810428-101952 СССР-54971     →  Тувинский ОАОкатастрофа    
редактироватьЛи-233443801438-011953 СССР-54999     →  Красноярский ОАОавария    
редактироватьЛи-233443802438-021953 СССР-Л5003     →  Красноярский ОАОавария    
редактироватьЛи-2Т1263205032-051947 СССР-16136     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т1263608036-081947 СССР-54785     →  Норильский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т1263610036-101947 СССР-54786     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т1264008040-081948 СССР-84712     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т1264201042-011948 СССР-54781     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т1264504045-041948 СССР-84672     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т1264506045-061948 СССР-84657     →  Одесский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-21264601046-011948 СССР-Л4661     →  Норильский ОАОкатастрофа    
редактироватьЛи-21264602046-021948 СССР-Л4662     →  Краснокутское ЛУ ГАавария    
редактироватьЛи-2Т1264902049-021948 СССР-63893     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т1265105051-051949 СССР-63896     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т1265502055-021949 СССР-63898     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-21266007060-071949 СССР-84613     →  Быковский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2П1266508065-081949 СССР-04236     →  Красноярский ОАОавария    
редактироватьЛи-24024-021940 СССР-Л4329     →  Красноярский ОАОпорезан     

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19404142434445464748495051521953
выпущено1  11 29151011512
в экспл-ции              
  
 


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР351158
 → Управление Полярной Авиации628
   → МАГОН УПА2 2
   → Московский ОАО  1
   → Игарская авиагруппа325
   → Енисейская авиагруппа  1
 → Красноярское УГА28958
   → Красноярский ОАО25858
   → Норильский ОАО2113
   → Хатангский ОАО  5
   → Тувинский ОАО  2
   → УТО-141 1
 → Ленинградское (Северное) УГА  1
   → Ленинградский ОАО (Пулково)  1
 → Западно-Сибирское УГА1 1
   → Новосибирский ОАО (Северный)1 1
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений  3
   → Краснокутское ЛУ ГА  3
   → Кировоградское ВЛУ ГА  1
 → Литовское УГА  1
   → Вильнюсский ОАО  1
 → Уральское УГА  1
   → Челябинский ОАО  1
 → Тюменское УГА  1
   → Тюменский ОАО (Плеханово)  1
   → 2-й Тюменский ОАО (Рощино)  1
 → Украинское УГА  2
   → Харьковский ОАО  1
   → Одесский ОАО  1
 → Туркменское УГА  1
   → Ашхабадский ОАО  1
 → Управление ГА Центральных районов  1
   → Быковский ОАО  1
2Россия (СССР) - ВВС7 7
→3Россия (СССР) - МВД3 4
 → Авиация Норильского ГМК1 3
 → Авиация Желдорпроекта1 1
4JUSTA1 1
→5Россия (СССР) - МАП1 1
 → Московское АП - Транспортная авиация1 1
613  


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1941    0  1   
1942    0  1   
1943 +1  1  2  876 
1944 +1  2  3  810 
1945    2  3  744 
1946 +2  4  5  758 
1947 +9  13  11  760 
1948 +15  28  27  816 
1949 +10  38  37  842 
1950 +11  49  48  873 
1951 +5  54  54  881 
1952 +1  55  54  891 
1953 +2  57  56  923 
1954   57  56  924 
1955   57  56  924 
1956   57  56  924 
1957   57  53  962 
1958   57  47  933 
1959   57  42  913 
1960   57  36  901 
1961   57  28  887 
1962   57  24  852 
1963   57  24  854 
1964   57  24  888 
1965   57  22  871 
1966   57  21  866 
1967   57  19  842 
1968   57  18  805 
1969   57  14  705 
1970   57  11  729 
1971   57  8  534 
1972   57  4  395 
1973   57  3  428 
1974   57  0  432 
итого: 746200 часов
346500 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 34.02·10-6 8.66·10-6 
ошибка экипажа: 22.68·10-6 5.77·10-6 
отказ техники: 11.34·10-6 2.89·10-6 
катастроф: 22.68·10-6 5.77·10-6 
отказ техники: 22.68·10-6 5.77·10-6 
погибших (на борту): 34 (из 50)45.57·10-6 98.13·10-617·100
отказ техники: 34 (из 50)45.57·10-6 98.13·10-6 
в т.ч. экипаж: 4 (из 9)5.36·10-6 11.54·10-62·100
в т.ч. пассажиров: 30 (из 41)40.2·10-6 86.58·10-615·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.