Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 14

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьМи-8Т789578-951979 RA-22599   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)катастрофа15-20 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т802680-261980 RA-22641   Вологодское АПработает3-6 лет назад (ф)
  
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)9557355-731991 ?  ­неизвестная авиакомпания­работает     
редактироватьМи-8МТВ-19590259-021992 UR-UHX   Ukrainian Helicoptersлизинг7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8МТВ-19607360-731993 UR-UHZ   Ukrainian Helicoptersлизинг10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8МТВ-19607460-741993 RA-25762   Вектор АПК (Владимир)работает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9820367158-211982 RA-25300   Ельцовкаработает6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9820399858-491982 RA-25328   ПАНХ (Краснодар)работает3-6 лет назад (ф)
  
редактировать? Ми-8Т(ТВ)9820665259-131982 UR-HZE  ­не указанная в списке авиакомпания­лизинг7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9820695759-461982 RA-25375   Байкал Аэропорезан3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9883938570-181988 OM-AVD   UTair Europeработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9935741598-371993 RA-22501   Конверс-Авиаработает6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьМи-8АМТ5948960201501-011991 RA-27003   Когалымавиа (Колавиа)катастрофа>20 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8АМТ5948960760303-121993 RA-22980   Вектор АПК (Владимир)работает7-10 лет назад (ф)
  

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1979808182838485868788899091921993
выпущено11 4     1  214
в экспл-ции 1 3     1  114
 
     
  


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантработаетлизингразобраноавар./катастр.за всё время
173 2 
→2Аэрофлот - МГА СССР51129
 → Красноярское УГА   11
 → Управление ГА Центральных районов1   1
   → Мячковский ОАО1   1
 → Тюменское УГА1   1
 → 235-й Отдельный Правительственный АО1   1
 → Якутское УГА  1 2
   → Жиганский ОАО    1
   → Маганский ОАО  1 1
 → Приволжское УГА11  2
 → Уральское УГА1   1
3Когалымавиа (Колавиа)31  14
→4UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) 1  3
 → UTair - Вертолетные услуги    1
5­неизвестная авиакомпания­    4
6­не указанная в списке авиакомпания­    3
7Нижневартовскавиа    3
8ООН    3
9НАК СахаАвиа (Якутавиатранс)    2
10Маганское АП    2
11Вектор АПК (Владимир)    2
12Конверс-Авиа    2
13Ukrainian Helicopters    2
14Роснефть-Балтика    2
15Тулпар Эйр (Атлас)    1
16Икар ГАП (Оха)    1
17UTair Europe    1
18Байкал Аэро    1
19Северо-Запад Авиа    1
20ПАНХ (Краснодар)    1
21Ельцовка    1
22КрасАвиа (Эвенкия)    1
23Вологодское АП    1
24Арго (Сургут)    1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1980 +1  1  2  696 
1981    1  2  720 
1982 +4  5  6  707 
1983    5  6  708 
1984    5  6  708 
1985    5  6  708 
1986    5  6  708 
1987    5  6  708 
1988 +1  6  7  708 
1989    6  7  708 
1990    6  7  708 
1991 +2  8  9  624 
1992 +1  9  10  608 
1993 +4  13  13  556 
1994   13  14  556 
1995   13  14  564 
1996   13  14  564 
1997   13  14  564 
1998   13  14  575 
1999   13  13  572 
2000   13  13  552 
2001   13  13  552 
2002   13  13  552 
2003   13  14  576 
2004   13  14  576 
2005   13  14  544 
2006   13  14  540 
2007   13  14  550 
2008   13  13  146 
2009   13  13  120 
2010   13  13  32 
2011   13  13  -96 
2012   13  12  -96 
2013   13  12  -107 
2014   13  12  -103 
2015   13  11  -63 
2016   13  12  -25 
2017   13  12  -94 
2018   13  12  -106 
2019   13  12  -53 
2020   13  12  -32 
2021   13  12  -115 
2022   13  11  -52 
2023   13  11  -12 
2024   13  11  -12 
итого: 154200 часов
415600 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 212.97·10-6 4.81·10-6 
не выяснено: 16.48·10-6 2.41·10-6 
погибших (на борту): 13 (из 17)84.29·10-6 31.28·10-66.5·100
не выяснено: 9 (из 13)58.35·10-6 21.66·10-6 
в т.ч. экипаж: 3 (из 3)19.45·10-6 7.22·10-61.5·100
в т.ч. пассажиров: 10 (из 14)64.84·10-6 24.06·10-65·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.