Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 14

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьПрототипы Ми-8 (В-8)0102/ОП-202-01  ?   →  ГосНИИ ГА МГАпр.испытания     
редактировать? Ми-8Т(ТВ)020404-021966 СССР-11054     →  Выборгское АТУ ГАпорезан     
редактировать? Ми-8П(С)050404-051966 СССР-11056     →  Кировоградское ВЛУ ГАна хранении3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-8034040-031970 СССР-22468   →  Управление ГА Центральных районовна хранении     
редактироватьМи-8094545-091970 СССР-22157     →  РЭЦ ГосНИИ ГАпорезан     
редактировать? Ми-8Т(ТВ)014747-011970 RA-22162   →  Дальневосточное УГАпорезан     
редактироватьМи-8230923-091971 СССР-22419     →  Славянское АТУ ГАпорезан     
редактировать? Ми-8П(С)283328-331972 СССР-25529   →  ГосНИИ ГА МГАпорезан     
редактироватьМи-8Т652965-291976 RA-22236  ­неизвестная авиакомпания­на хранении    
редактировать? Ми-8Т(ТВ)658765-871976 СССР-22250   →  ГосНИИ ГА МГАпорезан     
редактироватьМи-8Т781378-131979 RA-22568   Арктика (Мурманское АП)на хранении3-6 лет назад (ф)
   
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)--- RF-28961   →  АОСН МВД РФ-  
редактировать? Ми-8Т(ТВ)9820684259-351982 RA-25364   Внуковские Авиалинии - ВАЛна хранении7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-8Т9841750563-331984 RA-24729   →  Ямал АК (вертолёты)на хранении1-2 года назад (ф)
  

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

196667686970717273747576777879808182831984
выпущено3   311   2  1  111
в экспл-ции                 1 
   
   
  
  


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантработаетна храненииразобраноза всё время
1166 
2Россия (СССР) - ВВС1 12
→3Аэрофлот - МГА СССР 6514
 → ГосНИИ ГА МГА 6314
   → РЭЦ ГосНИИ ГА   1
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений   3
   → Выборгское АТУ ГА   1
   → Кировоградское ВЛУ ГА   1
   → Славянское АТУ ГА   1
 → ЦУ МВС   1
 → Приволжское УГА   1
 → Управление ГА Центральных районов   2
   → Мячковский ОАО   1
 → Коми УГА  11
 → Дальневосточное УГА   1
 → Уральское УГА   1
   → 2-й Свердловский ОАО (Уктус)   1
 → 235-й Отдельный Правительственный АО  11
 → Восточно-Сибирское УГА   1
   → Бодайбинский ОАО   1
4ГосНИИГА   2
5­неизвестная авиакомпания­   2
→6Ямал АТК   1
 → Ямал АК (вертолёты)   1
7УрайАвиа   1
8Внуковские Авиалинии - ВАЛ   1
9Россия (СССР) - МАП   1
→10Россия (СССР) - МВД   1
 → АОСН МВД РФ   1
11Арктика (Мурманское АП)   1
12Мячковские Авиационные Услуги - МАУС   1
13Флайт (FLV)   1
142-й МАК - Московский аэроклуб   1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1966 +3  3  2   
1967    3  2   
1968    3  3   
1969    3  3   
1970 +3  6  6   
1971 +1  7  6   
1972 +1  8  7   
1973    8  8   
1974    8  8   
1975    8  8   
1976 +2  10  10  516 
1977    10  10  516 
1978    10  10  516 
1979 +1  11  10  516 
1980    11  10  516 
1981    11  10  516 
1982 +1  12  11  516 
1983 +1  13  11  516 
1984 +1  14  12  500 
1985   14  12  324 
1986   14  12  324 
1987   14  12  324 
1988   14  11  324 
1989   14  11  324 
1990   14  11  324 
1991   14  11  324 
1992   14  11  324 
1993   14  11  324 
1994   14  11  324 
1995   14  10  324 
1996   14  9  324 
1997   14  9  420 
1998   14  9  516 
1999   14  9  516 
2000   14  9  516 
2001   14  9  516 
2002   14  9  516 
2003   14  9  516 
2004   14  9  516 
2005   14  9  516 
2006   14  8  516 
2007   14  8  564 
2008   14  8  439 
2009   14  8  428 
2010   14  8  516 
2011   14  8  516 
2012   14  8  516 
2013   14  8  516 
2014   14  8  516 
2015   14  8  420 
2016   14  8  420 
2017   14  8  420 
2018   14  8  420 
2019   14  8  332 
2020   14  8  324 
2021   14  8  324 
2022   14  8  324 
2023   14  8  324 
2024   14  8   
итого: 89900 часов
24600 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.