Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 69

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Р1Г10-18010-181961 СССР-49275     →  Вильнюсский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г15-08015-081962 СССР-05820     →  Вильнюсский ОАОавария    
редактироватьАн-2Р1Г19-17019-171962 СССР-09144     →  Вильнюсский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г29-28029-281963 СССР-23606     →  Вильнюсский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г30-19030-191963 СССР-23627     →  Вильнюсский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г32-01032-011963 СССР-23668     →  Вильнюсский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г37-14037-141963 СССР-91737     →  Вильнюсский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г38-04038-041963 СССР-91757     →  Вильнюсский ОАОавария    
редактироватьАн-2Р1Г48-22048-221964 СССР-03490     →  Каунасский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2СХ15247308052-081955 СССР-05619     →  Вильнюсский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ16147315061-151956 СССР-43895     →  Вильнюсский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г68-31068-311966 СССР-06315     →  Вильнюсский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г70-07070-071966 СССР-06374     →  Вильнюсский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г74-11074-111966 СССР-96276     →  Вильнюсский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2Р1Г79-33079-331967 СССР-29392     →  Вильнюсский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г81-03081-031967 СССР-01559     →  Вильнюсский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г82-45082-451967 СССР-01651     →  Вильнюсский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г88-13088-131967 N67AN  ­частное ВС­порезан     
редактироватьАн-2Р1Г104-49104-491969 СССР-32572     →  Вильнюсский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2П1Г106-15106-151969 N69AN  ­частное ВС­на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г112-44112-441970 СССР-35161     →  Вильнюсский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г112-47112-471970 СССР-35164     →  Вильнюсский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г138-42138-421972 СССР-70224  ­частное ВС­памятник3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г138-46138-461972 СССР-70228     →  Вильнюсский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г170-31170-311976 9Q-CFF  ­частное ВС­на хранении10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г182-29182-291979 СССР-56472     →  Вильнюсский ОАОна хранении     
редактироватьАн-2Р1Г182-30182-301979 СССР-56473     →  Вильнюсский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г186-12186-121980 HR-ARK  ­частное ВС­на хранении7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г190-45190-451980 HA-MAF  ­частное ВС­на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г191-47191-471981 N73AN  ­частное ВС­работает6-12 мес. назад (р)
    
редактироватьАн-2Р1Г195-17195-171981 15   Литва - ВВСна хранении     
редактироватьАн-2Р1Г195-19195-191982 N82AN  ­частное ВС­работает     
редактироватьАн-2Р1Г195-22195-221982 LY-KAG   Klaipėdos Avialinijosавария    
редактироватьАн-2Р1Г195-33195-331982 LY-AUH  ­частное ВС­работает     
редактироватьАн-2Р1Г195-34195-341982 N74AN  ­частное ВС­работает    
редактироватьАн-2Р1Г201-03201-031983 16   Литва - ВВСна хранении     
редактироватьАн-2Р1Г201-07201-071983 LY-ARN  ­частное ВС­работает     
редактироватьАн-2Р1Г201-10201-101983 LY-APD   Klaipėdos Avialinijosна хранении     
редактироватьАн-2Р1Г206-50206-501984 11   Литва - ВВСработает     
редактироватьАн-2Р1Г206-51206-511984 LY-AGH  ­частное ВС­на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г206-52206-521984 LY-AHA  ­частное ВС­работает     
редактироватьАн-2Р1Г206-53206-531984 58   Литва - ВВСна хранении     
редактироватьАн-2Р1Г207-17207-171984 N84AN  ­частное ВС­на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г211-08211-081985 LY-ADM  ­частное ВС­на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г211-41211-411985 N75AN  ­частное ВС­на хранении     
редактироватьАн-2Р1Г211-43211-431985 N85AN  ­частное ВС­на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г220-39220-391986 LY-ADR  ­частное ВС­на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г223-30223-301987 N71AN  ­частное ВС­работает     
редактироватьАн-2Р1Г223-31223-311987 N87AN  ­частное ВС­работает     
редактироватьАн-2Р1Г225-45225-451987 N70AN  ­частное ВС­порезан     
редактироватьАн-2Р1Г226-56226-561987 N26AN  ­частное ВС­работает     
редактироватьАн-2Р1Г226-60226-601987 10   Литва - ВВСработает     
редактироватьАн-2СХ19247315092-151958 СССР-70900     →  Вильнюсский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ19947301099-011958 СССР-98240     →  Вильнюсский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ111547302115-021959 СССР-43943     →  Вильнюсский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т111947303119-031959 СССР-02157     →  Вильнюсский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т113547312135-121960 СССР-35441     →  Вильнюсский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ113747313137-131960 СССР-35477     →  Вильнюсский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т114247312142-121960 СССР-33119     →  Вильнюсский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ116447309164-091961 СССР-79883     →  Вильнюсский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г178-48178-481978 LY-AJG  ­частное ВС­авария    
редактироватьАн-2Р1Г182-25182-251979 CU-A1528   ENSA Servicios Aereos S.A.порезан     
редактироватьАн-2Р1Г182-33182-331979 ?   ENSA Servicios Aereos S.A.порезан     
редактироватьАн-2Р1Г185-48185-481979 CU-A1525   ENSA Servicios Aereos S.A.порезан     
редактироватьАн-2Р1Г186-38186-381980 CU-A1526   ENSA Servicios Aereos S.A.порезан     
редактироватьАн-2Р1Г186-47186-471980 CU-A1519   ENSA Servicios Aereos S.A.порезан     
редактироватьАн-2Р1Г186-48186-481980 СССР-54900   →  Казахское УГАпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г191-12191-121981 CU-A1520   ENSA Servicios Aereos S.A.порезан     
редактироватьАн-2Р1Г217-60217-601986 СССР-33013     →  Талды-Курганский ОАОпорезан     

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1955565758596061626364656667686970717273747576777879808182838485861987
выпущено11 2232251 34 22 2   1 1553435325
в экспл-ции                          1312  4
 
 
 
 
   
 


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР111637569
 → Литовское УГА111637569
   → Вильнюсский ОАО111621369
   → Каунасский ОАО    1
 → Казахское УГА    2
   → Талды-Курганский ОАО    1
2­частное ВС­    23
3Литовские Авиалинии - FlyLAL    13
4Литва - ВВС    11
5­неизвестная авиакомпания­    10
6ENSA Servicios Aereos S.A.    6
7Air Lithuania (Lietuva Aviakompanija, City Air Services)    4
8­не указанная в списке авиакомпания­    3
9Россия - ДОСААФ    3
10Klaipėdos Avialinijos    2
11  162 


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1955 +1  1  1  660 
1956 +1  2  2  561 
1957    2  2  766 
1958 +2  4  4  803 
1959 +2  6  6  794 
1960 +3  9  9  809 
1961 +2  11  11  803 
1962 +2  13  13  846 
1963 +5  18  17  888 
1964 +1  19  19  540 
1965    19  19  540 
1966 +3  22  22  545 
1967 +4  26  26  552 
1968    26  25  541 
1969 +2  28  27  548 
1970 +2  30  29  552 
1971    30  29  552 
1972 +2  32  31  552 
1973    32  30  528 
1974    32  25  406 
1975    32  20  240 
1976 +1  33  20  95 
1977    33  19  -59 
1978 +1  34  19  -133 
1979 +5  39  23  539 
1980 +5  44  26  606 
1981 +3  47  29  625 
1982 +4  51  32  465 
1983 +3  54  35  456 
1984 +5  59  38  456 
1985 +3  62  38  388 
1986 +2  64  40  357 
1987 +5  69  44  279 
1988   69  42  243 
1989   69  39  185 
1990   69  39  180 
1991   69  39  180 
1992   69  39  136 
1993   69  38  132 
1994   69  38  180 
1995   69  38  180 
1996   69  38  180 
1997   69  38  180 
1998   69  37  180 
1999   69  37  180 
2000   69  36  180 
2001   69  36  180 
2002   69  34  180 
2003   69  32  198 
2004   69  32  204 
2005   69  30  202 
2006   69  30  226 
2007   69  29  305 
2008   69  29  312 
2009   69  29  309 
2010   69  29  312 
2011   69  29  312 
2012   69  28  312 
2013   69  27  224 
2014   69  27  216 
2015   69  27  216 
2016   69  27  216 
2017   69  27  216 
2018   69  27  216 
2019   69  27  216 
2020   69  27  216 
2021   69  27  216 
2022   69  27  216 
2023   69  27  216 
2024   69  27  216 
итого: 496900 часов
721400 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 12.01·10-6 1.39·10-6 
ошибка при ТО: 12.01·10-6 1.39·10-6 

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.